Don öriş maşinalari
Manba: ÖzME, 3-jild (2000–2005), «Özbekiston milliy ensiklopediyasi» Davlat ilmiy naşriyoti · elektron nusxa: ziyouz.com kutubxonasi, 355-b. — ziyouz.com
Don öriş maşinalari DON ÖRIŞ MAŞINALARI, galla öriş maşinalari — boşoqli va dukkaklidon ekinlarini örib, dalada qator uyum şaklida qoldiruvçi maşinalar. Öriladigan ekin turiga köra ğallaörgiç, şoliörgiç va nöxat-örgiçlarga; traktorga ulanişiga köra tirkama va örnatma xillarga bölinadi. Asosiy qismlari: motovilo, qirqiş (öriş) apparati, tasmali transportyor va traktorning ketingi quvvat oliş validan xarakat uzatiş mexanizmidan iborat. Motovilo 5 yoki 6 plankali bölib, ğalla poyalarini piçoqqa, qirqilgan poyalarni esa transportyorga uzatadi. Plankalar xaskaşlar (taroqsimon joylaşgan çiviqlar) b-n jihozlangan. Xaskaşni ekssentrikli mexanizm yordamida harakat yönalişiga nisbatan old tomonga —15° yoki orqaga +15—30° qiyalantiriş mumkin. Segment-barmoqli qirqiş apparatining trapetsiyasimon segmentli piço-ğini krivoşip-şatunli mexanizm ilgarilanmaqaytma harakatga keltiradi. Qözğalmas barmoqlarga qarşi qirqiş plastinalari biriktiriladi. Qator uyumni şakllantiriş usuliga qarab bir, ikki vauç oqimli D. ö. m. böladi. Qator uyumlarda ğalla köpi b-n 7 kun yotganda poyalarning namligi kamayadi, donlari esa tölişib yetiladi, söngra don yiğiş kombaynlari b-n yiğib olinadi. Kombayn kerakli nagruzka b-n işlaşi uçun qator uyumning 1 m uzunlikdagi vazni 2,5—4 kg bölişi lozim. Asosiy körsatkiçlar: qamraş kengligi 5 va 6 m (AQŞ ning Keys 8200 D. ö. m.da 6,4— 10,67 m); piçoq yöli 76,2 mm; qirqiş bal. 50— 400 mm; motoviloning aylaniş tezligi 32—50 ayl/min; iş tezligi 7—12 km/ soat. Traktorlarga tir-kab işlatiladi.
Asl matn (kirill, PDF'dagidek)
ДОН ЎРИШ МАШИНАЛАРИ, галла ўриш машиналари — бошоқли ва дуккаклидон экинларини ўриб, далада қатор уюм шаклида қолдирувчи машиналар. Ўриладиган экин турига кўра ғаллаўргич, шолиўргич ва нўхат-ўргичларга; тракторга уланишига кўра тиркама ва ўрнатма хилларга бўлинади. Асосий қисмлари: мотовило, қирқиш (ўриш) аппарати, тасмали транспортёр ва тракторнинг кетинги қувват олиш валидан харакат узатиш механизмидан иборат. Мотовило 5 ёки 6 планкали бўлиб, ғалла пояларини пичоққа, қирқилган пояларни эса транспортёрга узатади. Планкалар хаскашлар (тароқсимон жойлашган чивиқлар) б-н жиҳозланган. Хаскашни эксцентрикли механизм ёрдамида ҳаракат йўналишига нисбатан олд томонга —15° ёки орқага +15—30° қиялантириш мумкин. Сегмент-бармоқли қирқиш аппаратининг трапециясимон сегментли пичо-ғини кривошип-шатунли механизм илгариланмақайтма ҳаракатга келтиради. Қўзғалмас бармоқларга қарши қирқиш пластиналари бириктирилади. Қатор уюмни шакллантириш усулига қараб бир, икки вауч оқимли Д. ў. м. бўлади. Қатор уюмларда ғалла кўпи б-н 7 кун ётганда пояларнинг намлиги камаяди, донлари эса тўлишиб етилади, сўнгра дон йиғиш комбайнлари б-н йиғиб олинади. Комбайн керакли нагрузка б-н ишлаши учун қатор уюмнинг 1 м узунликдаги вазни 2,5—4 кг бўлиши лозим. Асосий кўрсаткичлар: қамраш кенглиги 5 ва 6 м (АҚШ нинг Кейс 8200 Д. ў. м.да 6,4— 10,67 м); пичоқ йўли 76,2 мм; қирқиш бал. 50— 400 мм; мотовилонинг айланиш тезлиги 32—50 айл/мин; иш тезлиги 7—12 км/ соат. Тракторларга тир-каб ишлатилади.
Matn ÖzME'dan o'zgartirişsiz olingan, faqat yozuvi yangi alifboga o'girilgan. Qisqartmalar asl holida. Xato ko'rsangiz — xabar bering.