Yefim Alekseyeviç va Miron Yefimoviç Çerepanovlar
Manba: ÖzME, 9-jild (2000–2005), «Özbekiston milliy ensiklopediyasi» Davlat ilmiy naşriyoti · elektron nusxa: ziyouz.com kutubxonasi, 51-b. — ziyouz.com
Çerepanovlar Yefim Alekseyeviç va Miron Yefimoviç ÇEREPANOVLAR Yefim Alekseyeviç (1774, Viysk zdi 1842, Nijniy Tagil) va Miron Yefimoviç (1803, Viysk zdi — 1849, Nijniy Tagil) — otabola rus maşinasozlari va ixtiroçi mexaniklari, parovoz ixtiroçilari. Zavodçi Demidovlarning krepostnoylari bölişgan. Nijniy Tagildagi zdlarda işlaşgan. Yefim va uning rafiqasiga 1833 y.da, Miron va uning rafiqasiga 1836 y.da ixtiroçilik faoliyatlari uçun ozodlik berilgan. Ç. har xil mexanizmlar, metall quyiş, temirçilik, mis eritiş sanoatidagi jarayonlarni, nodir metallarni qazib olişdagi işlarni takomillaştirişga doyr ixtirolar qilişgan, zdlar va transport uçun quvvati 2—60 o. k.li 20 ga yaqin buğ maşinalari yasaşgan va amalda joriy qilişgan. Rossiyada birinçi parovozni 1833—34 y.da, ikkinçi parovozni esa 1835 y.da yasaşgan. Ç.lar taşabbusi bilan Viysk zdidan Medniy rudnikkaça çöyan t.y. izi yotqizilgan, lekin 20-a. boşigaça bu izda parovoz örniga otlar qöşilgan vagonlardan foydalanilgan.
Asl matn (kirill, PDF'dagidek)
ЧЕРЕПАНОВЛАР Ефим Алексеевич (1774, Вийск зди 1842, Нижний Тагил) ва Мирон Ефимович (1803, Вийск зди — 1849, Нижний Тагил) — отабола рус машинасозлари ва ихтирочи механиклари, паровоз ихтирочилари. Заводчи Демидовларнинг крепостнойлари бўлишган. Нижний Тагилдаги здларда ишлашган. Ефим ва унинг рафиқасига 1833 й.да, Мирон ва унинг рафиқасига 1836 й.да ихтирочилик фаолиятлари учун озодлик берилган. Ч. ҳар хил механизмлар, металл қуйиш, темирчилик, мис эритиш саноатидаги жараёнларни, нодир металларни қазиб олишдаги ишларни такомиллаштиришга дойр ихтиролар қилишган, здлар ва транспорт учун қуввати 2—60 о. к.ли 20 га яқин буғ машиналари ясашган ва амалда жорий қилишган. Россияда биринчи паровозни 1833—34 й.да, иккинчи паровозни эса 1835 й.да ясашган. Ч.лар ташаббуси билан Вийск здидан Медний рудниккача чўян т.й. изи ётқизилган, лекин 20-а. бошигача бу изда паровоз ўрнига отлар қўшилган вагонлардан фойдаланилган.
Matn ÖzME'dan o'zgartirişsiz olingan, faqat yozuvi yangi alifboga o'girilgan. Qisqartmalar asl holida. Xato ko'rsangiz — xabar bering.